Portafolio de Proyectos
Explora nuestra trayectoria en interventoría, diseño y estructuración de sistemas ferroviarios complejos.
Mostrando 16 proyectos encontrados
Metro de la 80
Proyecto estratégico de metro ligero de 13,25 km y 17 estaciones sobre el corredor de la Avenida 80, que ampliará la red del Metro de Medellín con trenes eléctricos y sistemas modernos de energía, señalización y control.
Primera Línea del Metro de Bogotá
Línea de metro elevado de aproximadamente 24 km con 16 estaciones y trenes eléctricos automatizados, concebida para transformar la movilidad en el principal corredor de demanda de Bogotá.
Segunda Línea del Metro de Bogotá
Línea subterránea estratégica de aproximadamente 15–16 km que conectará Suba y Engativá con la red de metro, reforzando la capacidad del sistema y la movilidad sostenible en Bogotá.
Tranvía de Ayacucho
Línea de metro ligero de 4,3 km con 9 estaciones que conecta el centro de Medellín con el oriente de la ciudad, integrada con líneas de Metrocable y equipada con tranvías eléctricos adaptados a pendientes pronunciadas.
Metro de Lima
Supervisión de electrificación ferroviaria (subestaciones y catenaria) y auditoría de niveles de servicio para la Línea 1 (35 km, 26 estaciones) y acompañamiento técnico en la Línea 2 en construcción.
Tren de Alta Velocidad Lima - Barranca
El Tren de Alta Velocidad Lima-Barranca es una iniciativa para desarrollar un corredor ferroviario moderno en la costa central del Perú, con aproximadamente 250 km de longitud y operación prevista con trenes eléctricos a 200 km/h. El proyecto contempla 26 estaciones, 2 terminales, 2 patios taller, sistemas de electrificación, señalización avanzada y control ferroviario para fortalecer la conectividad regional y la movilidad sostenible.
Primera Línea del Metro de Quito
La Línea 1 del Metro de Quito es el principal proyecto de transporte ferroviario urbano de la ciudad, con aproximadamente 22 km totalmente subterráneos y 15 estaciones en el eje norte-sur. El sistema integra trenes eléctricos de alta capacidad, túneles, estaciones subterráneas y subsistemas críticos de señalización, energía, ventilación y control operativo para mejorar la movilidad metropolitana.
Tren Interurbano México–Toluca
El Tren Interurbano México-Toluca es un proyecto ferroviario de alta capacidad que conecta Ciudad de México con Toluca a lo largo de aproximadamente 57 km, mediante tramos elevados, viaductos y túneles. El sistema opera con trenes eléctricos de alta velocidad comercial para mejorar la conectividad regional, reducir tiempos de viaje y descongestionar corredores viales estratégicos.
Líneas 8, 10 y 11 CPTM São Paulo
Las líneas 8, 10 y 11 de la CPTM en São Paulo forman parte de un sistema metropolitano de alta capacidad clave para la conectividad urbana y regional. El corredor opera con trenes eléctricos y una infraestructura modernizada para atender altos volúmenes de demanda diaria, aportando a la descongestión vial y a la consolidación de un transporte ferroviario masivo eficiente.
LRT Jabodebek
El LRT Jabodebek es un sistema de metro ligero automatizado que atiende el area metropolitana de Yakarta (Jabodetabek), con aproximadamente 44 km de corredor elevado, 16 estaciones y operacion con trenes electricos sin conductor. El proyecto integra infraestructura elevada, senalizacion CBTC, electrificacion y control centralizado para conectar el centro urbano con zonas perifericas como Bekasi y Depok.
LRT Palembang
El LRT Palembang es un sistema de metro ligero elevado desarrollado para mejorar la movilidad urbana y soportar la operacion durante los Juegos Asiaticos 2018. La linea cuenta con aproximadamente 23 km y 13 estaciones, conectando el aeropuerto con el centro de la ciudad mediante trenes electricos, infraestructura elevada y sistemas de senalizacion, energia y control operacional.
Línea Bandırma-Balıkesir-Manisa
La linea Bandirma-Balikesir-Manisa es un proyecto estrategico de modernizacion ferroviaria en Turquia para fortalecer la conectividad del occidente del pais. El corredor, con una longitud aproximada entre 160 y 200 km segun los tramos intervenidos, contempla rehabilitacion, duplicacion y electrificacion de via, junto con sistemas modernos de senalizacion y control para transporte de pasajeros y carga.
Regiotram de Occidente
Sistema ferroviario regional de 45 km que conecta Bogotá con los municipios de la Sabana de Occidente mediante trenes eléctricos de cercanías, modernizando el corredor ferroviario existente con nuevas estaciones, electrificación y señalización.
Extensión al Sur del Metro de Medellín
Proyecto de ampliación de la Línea A del Metro de Medellín hacia Sabaneta y La Estrella, mediante nueva infraestructura ferroviaria y estaciones adicionales para mejorar la conectividad del sur del Valle de Aburrá.
Ampliación del Patio de Bello del Metro de Medellín
Ampliación y modernización del Patio Taller de Bello para aumentar la capacidad de estacionamiento, mantenimiento y alistamiento del material rodante del Metro de Medellín.
Mantenimiento y Operación del Metro de Medellín
Acompañamiento a largo plazo al principal sistema de transporte ferroviario urbano de Colombia, compuesto por líneas de metro, tranvía, Metrocables y otros modos eléctricos que recorren el Valle de Aburrá.
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